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供應手機、汽車、路由器等行業龍頭企業16年
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以往人們上下班時依靠汽車、單車、公共汽車等交通工具，而隨著科技的發展，電能成為現社會主流能源之一，而電動車、電動汽車、電動公交車等等以電驅動的交通工具成為人們現今的首選。
電動車是以電能作為驅動能源進行驅動的交通工具，其原理上是通過蓄電池放電，通過線路連接到電機上，驅使其行動，電動車的性能質量如何主要是看其電池的性能、使用穩定性、使用壽命等等因素，而作于電池的管家-BMS電池系統則更為重要。
BMS電池系統,又名為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態，現階段基本上大部分含有電池模塊的機器設備都會有BMS電池系統存在，其監控電池狀態，使其在合理的范圍內運行，而BMS電池系統本身需要進行大量的數據運算，所以其所釋放的熱量也很高，需要進行進行散熱。
當今BMS電池系統發展渠向是小型化、高集成化，導致其內部生產熱量而無法有效向外散發，使得其局部高溫，高溫會導致對溫度敏感的半導體、電解電容等電子元器件失靈，材料老化加速、設備內部機械應力增大等問題產生，從而影響到其運行。
為了使得BMS電池系統穩定運行，人們通過在熱源上安裝散熱模塊，通過將熱量從熱源引導至散熱模塊內，而散熱模塊與熱源間存在縫隙，縫隙間空氣會阻礙熱量傳導，所以需要使用導熱硅膠墊片填充于兩者間，排除界面空氣，降低接觸熱阻，提高熱傳導性。并且導熱硅膠墊片是一種質地柔軟有彈性的導熱絕緣材料，對設備結構應力低，起到了一定緩沖的作用。
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